“今年上半年，‘阿若拉’轻型运动飞机订单突破100架，目前累计销量即将突破400架，市场占有率超70%。”山河星航实业股份有限公司（以下简称“山河星航”）运营总监黄鑫在接受财联社记者采访时表示，得益于低空经济产业政策的支持，“低空+文旅”、“低空+物流”等应用场景正加速普及，直接拉动市场快速增长。
在随工信部近日组织的“新型工业化媒体调研行”湖南站采访时，财联社记者清晰地看到了低空经济领域的这一火热图景，并获悉了上述信息。
财联社记者了解到，山河星航是山河智能装备股份有限公司(上市公司:股票代码002097)的参股公司，专业从事通用航空领域载人轻型飞机和无人驾驶飞机的研发、制造、销售以及通航运营。
据公开报道，2023年10月，山河星航在湖南证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市。记者查阅湖南证监局2025年10月湖南省拟上市公司报备情况表了解到，目前山河星航申报状态为辅导。
“市场爆发力比预想中来得更快。”回顾公司发展历程，黄鑫向财联社记者列举了一组对比数据：公司实现首个100架飞机销售用了整整十年，而达成第二个100架仅用了不到两年。尤其在今年，山河星航迎来订单快速增长，单年新增订单已突破150架。
在黄鑫看来，这一增速变化的背后，是中国低空经济从培育期步入快速发展期的生动写照。
他向记者透露了公司的国产化进程表：今年成功实现轻型运动飞机发动机的国产化，“十五五”初期还将进一步攻克材料、航电仪表等关键领域，推动整机完全国产化。
为实现“让中国自主研制的飞机在未来低空开放时占据主导”的愿景，山河星航正将“跳出航空做航空”的理念融入制造全流程。黄鑫表示，公司通过推行标准化模块组合，在缩短产品迭代周期、满足个性化定制的同时，更实现了降本增效与品质保障的协同，“高效率、低成本”的工业逻辑，正深度融入飞机制造全流程。
财联社记者在调研中了解到，山河星航目前正加速推进载重超3吨的多用途轻型无人运输飞机、货运大载荷多旋翼无人机系统、新型混动垂起平飞航空器等多个重点项目，持续拓展通用航空应用边界。
黄鑫对财联社记者进一步分析，低空经济的发展，需要以市场为牵引，依托整机制造，带动上下游配套产业完善，进而推动全产业创新升级。航空产品研发不仅需大量研发投入，从研制成功到获取民航适航许可还需漫长验证。在此背景下，以市场需求为产业发展“输血”，有利于带动低空产业上下游产业链协同发展。
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