距离8月8日吉利银河A7上市的日子越来越近,这款被称为“全球家轿新标杆”的车型,身上确实有不少让人想深扒的地方。不同于单纯堆配置的做法,它的很多设计似乎都在回应家用车用户的真实痛点。
先说大家关心的能耗和续航。1.5L发动机热效率做到47.26%,这个数字在同级别里相当突出,直接带来的好处就是CLTC馈电油耗仅2.67L/100km。按日常通勤每天50公里算,一箱油加一次电,跑一个月问题不大。更关键的是那个无级升压模块,馈电时电压能翻倍,不会出现动力“缩水”的情况,高速超车时心里更有底。满油满电2100+km的综合续航,哪怕跨省也不用频繁找服务区补能。
空间利用上,数据能说明问题。4918mm车长搭配2845mm轴距,让它的内部空间利用率达到84.87%。内饰中的功能没有完全摒弃按键,实用是第一个要素。同时门把手还是保持着可见的燃油式。后排的腿部空间,加上纯平地板,就算中间坐人也不会觉得局促。28处储物空间很贴心,535L后备箱常规状态够装,放倒后排能到988L,逢年过节、长途旅行的行李,都能轻松装下。
展开剩余60%智能配置里,有两个点挺实用。吉利首发的高德810地图,不光能导航,还能推荐最优车道、显示红绿灯倒计时,复杂路口不容易走错。14点SPA级按摩座椅,8种模式加上95mm的浮点顶起高度,开长途时按一按,腰臀部位的酸痛能缓解不少。50W无线充电速度快,还带遗忘提醒,下车时不用担心把手机落在车上。
驾驶质感方面,德国研发中心的底盘调校不是空谈。5.3米的转弯半径,在老小区或者狭窄街道掉头、会车,比很多同级车更灵活。前后悬挂46处软连接,衬套直径比同级大38%,过减速带或者坑洼路面时,震动过滤得比较柔和,后排老人孩子不会觉得颠簸。
银河系列之前的销量已经积累了不错的口碑,银河A7作为首款家轿,它的上市能不能让银河系列更快迈向百万销量目标?8月8日之后,市场应该会给出答案。
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